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四川新闻网成都6月8日讯（记者 李慧颖）昨日（6月7日），以“用设计表达对城市的爱”为主题，由四川省环境保护产业协会主办，正升环境科技股份有限公司承办的“正升杯”城市景观声屏障设计大赛-成都站在成都落下帷幕，“这次活动在声屏障的设计创新上，参赛者都贡献了非常多的想法，这对隔声屏改革会是个非常好的推动。”在昨日的颁奖典礼现场，四川新闻网记者邀请到国际知名学者，建筑技术科学家康健教授，就此次城市景观声屏障设计赛的内容进行了专访。
康健主要研究方向是建筑研究声学方向，例如音乐厅、剧院等室内声学的设计，城市噪声控制。其在城市声环境、长空间的声学、城市声场可听技术、绿色声环境、非声学空间声舒适、非纤维吸声材料等领域都有相关研究，其中，开创性的英文专著《城市声环境》和《长空间的声学：理论和设计指导》备受关注。
康健介绍，为了治理噪声，很多城市在高架路的两侧设置了声屏障，对隔声降噪起到一定的作用，但由于声屏障外观的平庸，不仅不能够为城市添色加彩，反而在城市的环境中显得突兀，影响城市环境。声屏障景观化设计就是在声屏障设计中加入城市的文化、历史和艺术特色，使声屏障充满了设计感和艺术感，成为城市一道道美丽的风景。“让声学设计和景观设计结合到一起，从声景出发，这是非常有特色的。视听结合是能产生交互作用的，这次声屏障设计大赛由做景观、建筑行业的来做声屏障设计，这是非常好的结合。”谈回声屏障景观设计，康健表示，在这次的声屏障设计大赛中，每一件作品都有自己的闪光点，一些作品自然融入四川元素，突出“地标概念”，“通过隔声屏的构建，构出四川元素，也能衍生成其他的元素，这样的设计作品更有实践性，更受我们青睐。”这些优秀的参赛作品，研发团队也会再次筛选后进行技术实践，将其投入实际应用。
声屏障是城市道路噪声治理手段之一。降噪路面、隔声屏是现在城市道路噪声治理的主方向。康健认为，在科研技术上，国内水平和国际水平相比是基本一致的，但就隔声屏的设计和使用上来说，国内充满更多的挑战和机遇。“欧洲城市高层建筑不多，这样隔声屏比较有效，而国内是高密度城市发展，高层之间如何运用隔声屏是非常有挑战性的。”在城市道路噪声治理上，更创新的设计、更精准的工程实施以及更完美的工艺将会是未来发展趋势。
随后康健还透露，近期，他和他的团队正在研究《声景指标》。现在，在日常工作和生活环境中，噪声的判定以环境噪声基本标准为基础，各国大都参考ISO推荐的基数（例如睡眠30分贝），并根据不同地区、一天内的不同时间和室内噪声受室外噪声影响的修正值，以及本国和地方的经济技术条件来制定环境噪声标准。“按照这套标准，超过多少分贝的声音就属于噪声，就强制性的进行分贝降低。但一个城市的声音分好的声音和不好的声音，一个城市有属于他的地标，那也应该有一个属于他的声标。”如何把声标凸显出来，不好的声音降下去就是声景设计需要做的内容。“声景设计是以人的感知为出发点，把人喜欢的声音和不喜欢的声音综合进行设计。而不是说，单纯的通过分贝高低来判断。”
据康健介绍，声景概念已经提出很多年，声景也做了很多研究，“让声景真正的实现需要有一个声景指标，这样大家才有据可依，这就需要《声景指标》来做一个基准参考。”《声景指标》项目于今年启动，预计5年能够发布代替原有的分贝指标。一场环境声学的改革正在进行，任重道远。